自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成，液力變矩器和控制閥體是自動(dòng)變速器中最貴的2個(gè)總成，由于對(duì)液力變矩器出現(xiàn)故障無(wú)法用檢測(cè)儀器進(jìn)行查找，所以有一定的難度。
　　故障現(xiàn)象：
　　液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器打滑。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)在30～50km/h以下加速不良，車(chē)速上升緩慢，過(guò)了低速區(qū)后加速良好的故障時(shí)，很可能是液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器打滑。
　　故障診斷方法：
　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，將4個(gè)車(chē)輪用三角木或磚頭塞住，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，踩住腳制動(dòng)踏板，用眼睛盯住發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，將油門(mén)完全踩到底，如發(fā)動(dòng)機(jī)的失速轉(zhuǎn)速明顯低于規(guī)定值，說(shuō)明液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器打滑。
　　故障分析：
　　變矩器低速增扭，靠的是導(dǎo)輪改變液流方向，變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器打滑后，導(dǎo)輪沒(méi)有了單向離合器的支撐，在增扭工況時(shí)無(wú)法改變液流的方向。這樣經(jīng)導(dǎo)輪返回的液流流向和泵輪旋轉(zhuǎn)方向相反，發(fā)動(dòng)機(jī)需克服反向液流帶來(lái)的附加載荷，于是液力變矩器變成了液力偶合器，低速增扭變成了低速降扭，所以汽車(chē)在低速區(qū)（變矩器增加扭矩工況區(qū)域）加速不良。
　　維修方法：
更換液力變矩器總成或用車(chē)床剖開(kāi)液力變矩器，然后更換導(dǎo)輪和單向離合器即可排除故障。
    wy還可為客戶(hù)提供PCB抄板與設(shè)計(jì)、芯片解密、嵌入式開(kāi)發(fā)、設(shè)備電路板維修，樣機(jī)制作、疑難器件與模塊替換、軟硬件開(kāi)發(fā)等服務(wù)，欲知詳情者，歡迎來(lái)電垂詢(xún)！

上一篇：智能輪椅導(dǎo)航系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
下一篇沖片機(jī)樣機(jī)制作
溫馨提示：
凡在本公司進(jìn)行電路板克隆業(yè)務(wù)的客戶(hù)，必須有合法的PCB設(shè)計(jì)版權(quán)來(lái)源聲明，以保護(hù)原創(chuàng)PCB設(shè)計(jì)版權(quán)所有者的合法權(quán)益；